海格客車(chē)鍋爐, 新時(shí)代造就新需求，隨著經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)由粗放型逐漸向集約環(huán)保型進(jìn)行轉(zhuǎn)變，各行業(yè)都面臨著無(wú)限機(jī)遇和挑戰(zhàn)。其中作為工業(yè)鍋爐制造企業(yè)典型代表的中正鍋爐，以新時(shí)代的產(chǎn)物——環(huán)保型燃?xì)忮仩t，助推各行各業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，在成就合作伙伴綠色發(fā)展的同時(shí)，彰顯了自身的價(jià)值。

近日，遼寧召開(kāi)了全省城市供熱工作會(huì)議，明確要求以冬季供暖設(shè)施安全運(yùn)行為主線(xiàn)，保障群眾安全溫暖過(guò)冬?，F(xiàn)階段，遼寧省各市供熱管理部門(mén)已組織力量，對(duì)本地區(qū)開(kāi)栓供熱準(zhǔn)備情況進(jìn)行拉網(wǎng)式排查，充分做好供熱前的準(zhǔn)備工作。無(wú)錫中正鍋爐出品的DHL系列燃煤水管熱水鍋爐在遼寧地區(qū)已得到推廣和使用，是集中供暖的理想設(shè)備之一。

海格客車(chē)鍋爐, 除了已推行多年的6S現(xiàn)場(chǎng)管理之外，中正鍋爐還在行業(yè)內(nèi)率先推行信息化管理。信息化的實(shí)質(zhì)就是標(biāo)準(zhǔn)化，前期需要完成海量數(shù)據(jù)的采集、匯聚與分析，中正鍋爐花費(fèi)一年多時(shí)間，完成了爐型圖紙的錄入、質(zhì)量檢測(cè)等資料的數(shù)據(jù)化工作，實(shí)現(xiàn)從研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、質(zhì)量檢測(cè)、售后服務(wù)體系等整個(gè)流程的信息化全覆蓋，構(gòu)建中正大數(shù)據(jù)庫(kù)。

SZL型水管鍋爐，采用雙鍋筒縱置式布置，燃燒方式為鏈條爐排。額定蒸發(fā)量4~35t/h。鍋爐燃用生物質(zhì)成型固體燃料。爐膛兩側(cè)墻水冷壁采用膜式水冷壁結(jié)構(gòu)；爐膛前、后墻水冷壁管向下延伸到爐排上部形成前后拱，這樣既增加鍋爐的密封性能，又增加了爐膛容積及受熱面，同時(shí)加固了后拱的強(qiáng)度。爐膛后為燃燼室、對(duì)流管束，尾部有省煤器。煙氣經(jīng)爐膛、燃燼室、對(duì)流管束、省煤器進(jìn)入尾部煙道，通過(guò)除塵器、引風(fēng)機(jī)、煙囪排入大氣。前墻布置有二次風(fēng)，由閥門(mén)控制，在燃用生物質(zhì)燃料時(shí)投入使用，強(qiáng)化燃燒，使燃料充分燃盡，提高燃燒效率。采用較高的進(jìn)料口，以滿(mǎn)足生物質(zhì)燃料的需求。

中正SZS系列燃?xì)鉄崴仩t本體高溫區(qū)采用強(qiáng)制循環(huán)，保證各部分受熱面能得到可靠的冷卻并防止汽化。燃?xì)忮仩t布置有防爆門(mén)和火焰探測(cè)器，運(yùn)行安全可靠。除此之外，該產(chǎn)品節(jié)能效果更具優(yōu)勢(shì)。采用優(yōu)質(zhì)的硅酸鋁纖維，再用耐火泥保溫，爐體溫度控制在45℃以下，有效的控制熱損失。燃燒室采用窄間距管膜式水冷壁，具有良好的氣密性，減少熱損失，提高鍋爐熱效率的作用。

中正燃油燃?xì)忮仩t鋼板下斜、圈圓、鍋筒鉆孔等關(guān)鍵加工工藝全采用先進(jìn)的數(shù)控加工工藝，減少組裝應(yīng)力，延長(zhǎng)鍋爐使用壽命；鍋爐縱、環(huán)縫焊接均采用先進(jìn)的埋弧自動(dòng)焊工藝，保證焊接質(zhì)量，所有縱、環(huán)焊縫均進(jìn)行100%的射線(xiàn)探傷。

近段時(shí)間，中正鍋爐高頻活躍在公眾視野，在各大展會(huì)上憑借出色的工業(yè)鍋爐以及高質(zhì)量的口碑吸引了眾多來(lái)訪者與合作者。與此同時(shí)，中正鍋爐2019年工業(yè)鍋爐質(zhì)量萬(wàn)里行順利收官，服務(wù)版圖隨著質(zhì)量萬(wàn)里行的腳印，不斷延伸和擴(kuò)大，整個(gè)行程下來(lái)客戶(hù)交口稱(chēng)贊。無(wú)論是在各大展會(huì)的百舸爭(zhēng)流，還是質(zhì)量萬(wàn)里行的全力以赴，單是這些經(jīng)歷，都令中正鍋爐前進(jìn)的腳步更加自信從容。